FIAT

Диагностика и ремонт Fiat

Марка Fiat – олицетворение Италии. Автомобили этого бренда яркие и стильные, азартно управляемые, но – все же не самые крепкие и выносливые, особенно в наших климатических и дорожных условиях. Потому ремонт и диагностику «Фиат» нужно доверять только тем, кто имеет необходимые знания и опыт работы именно с этими автомобилями.

Что нужно знать про обслуживание Fiat?

Наиболее распространены у нас в стране бюджетные модели Fiat. Как седан Linea (2007-15 годы), который собирали в Набережных Челнах. У него слабые места – это генератор (боится езды по лужам), ступичные и опорные подшипники (первые подвывают, а вторые стучат), а также поддон (может треснуть от легкого удара). У седана Albea (2002-12, его тоже делали в России) генератор также часто умирает, но есть и свои болячки: ржавеет глушитель, плавают холостые и глохнет мотор (виноват обычно датчик абсолютного давления), течет антифриз (через трещину в расширительном бачке). А у первого поколения «каблучка» Doblo (2000-09 годы) нужно обращать внимание на крепления радиатора (если треснут, то перетрутся резиновые патрубки системы охлаждения), сальник крепления кулисы механики (потеет маслом), сдвижные двери (без регулировки каждые 2-3 года дребезжат на ходу, порой ломается фиксатор их положения) и насос ГУ (теряет герметичность).

Но немало на рынке и менее утилитарных Fiat. Особенный хит последних лет –хэтчбек 500 (с 2007 года). Главная проблема – робот: отказывают приводы, насос, гидравлика, блок управления и т.п. (усугубляет частая езда в пробках). Не любит «пятисотка» зим: отказывают контакты фар, дворников, стеклоподъемников. То же можно сказать и про Coupe (1994-99), но к этому в нем прибавляются «нелюбовь» к дорогам (рычаги живут по 60-70 тысяч км, часто меняют рулевые наконечники) и топливу (на не лучшем бензине двигатель работает нестабильно). А у хэтчбеков Bravo последней генерации (2007-16) фирменные – выход из строя климата (свои режимы переключает произвольно) и ошибки эйр-бегов (глючат датчики).

Почему именно АвтоТехЦентр «Эстакада»?

Любой знакомый с «Фиат» подтвердит: чтобы качественно обслуживать его, нужно быть в курсе особенностей конструкции автомобиля. Специалисты АвтоТехЦентра «Эстакада» имеют необходимые знания и опыт, чтобы предлагать:

• регулярное ТО по нормативам концерна FCA;
• все виды ремонта бензиновых и дизельных двигателей;
• сервис механических, роботизированных, автоматических КПП;
• обслуживание ходовой части, проведение развал-схождения;
• ремонт бортовой электрики, аудиосистем, сигнализаций;
• кузовной ремонт, покраска и полировка, замена стекол;
• дополнительное оборудование, тонировка, тюнинг и т.п.

Выбирайте наши услуги – и получайте гарантию на все виды работы. Чтобы вы наверняка знали, что ваш Fiat модели Grande Punto, Marea, Panda, Freemont или любой другой никогда не огорчал неожиданными поломками.