Диагностика и ремонт Cadillac | АВТОТЕХЦЕНТР Эстакада

Один из старейших американских автопроизводителей, Cadillac, считается одним из престижнейших в США. Хотя уважение к нему велико далеко за пределами Америки – поклонники «Кэдди» есть по всему миру. Самобытный стиль, показная роскошь, солидные размеры и, как заведено у дорогих машин, оригинальная конструкция, которая нуждается в квалифицированных ремонте и диагностике.

Какие есть тонкости в обслуживании Cadillac?

Большинство Cadillac в целом надежны. Так, к моторам и трансмиссиям претензий мало, но они все же есть. Например, у большого внедорожника Escalade в кузове GMT900 бывают ошибки положения цепи в V8 на 6,2 л, что может потребовать капитального ремонта. Двигатели седанов STS (V6 и V8 в 258-476 сил) хоть и переваривают 92-й бензин, любят, чтобы он был качественным – иначе зависают клапаны. Кстати, из-за плохого топлива у многих Cadillac раньше положенного умирают лямбда-зонды (до 4 штук, как Escalade версии GMT800), катализаторы и свечи с платиновыми электродами (выдерживают не более 30 тысяч). Автоматы тоже крепки – но иногда может упасть давление в гидроблоке, например.

Куда больше нареканий у электроники: почти у каждого Cadillac свои «болячки». К примеру, у Seville последнего поколения окисляются массовые клеммы, контакты антенны и блока-модулятора АБС; у CTS заедают стеклоподъемники, подогревы и вентиляция кресел; в кроссоверах SRX второй генерации быстро изнашиваются аккумуляторы. К слову, у двух последних часто текут и шланги гидроусилителя – страдают от влаги, грязи и соли. Что интересно, схожая проблема у алюминиевых трубок кондиционера в том же Escalade, но ее решают радикально: заменив на резиновые шланги. Что касается подвесок, характерных неполадок у Cadillac нет. Правда, у Escalade (самая популярная модель в России) к 100 тысячам может нарушиться герметичность задней пневмоподвески, что поломает ее компрессор.

Почему именно АвтоТехЦентр «Эстакада»?

А ведь другие нюансы можно найти и по тормозной системе, и по кузовам, и по мультимедиа. Поэтому доверять обслуживание и ремонт Cadillac можно лишь тем, кто имеет как знания о моделях, так и опыт работы с ними. Такие специалисты в АвтоТехЦентре «Эстакада» смогут провести:

плановое ТО по всем предписаниям концерна General Motors;
ремонт моторов всех линеек, в том числе Northstar, Ecotec и Twin Turbo;
обслуживание и ремонт «автоматов» Hydra-Matic различных поколений;
ремонт подвески (в том числе пневматической и Magnetic Ride Control);
ремонт электроники, аудиосистем, навигации, кондиционеров;
кузовной ремонт любой сложности, полировка, замена стекол;
тонировка, тюнинг, развал-схождение и т.п.

Важно: у нас качество всех работ подтверждается собственной гарантией центра. Потому можете быть уверены, что ваш Cadillac, от компактного ATS до огромных Deville и DTS, от кабриолета XLR до гибрида ELR, не продолжит требовать к себе внимания на сервисе снова и снова.